ТЕКСТ: Михаил Лобачев

ФОТО: "АвтоВАЗ"

оригинал текста: http://www.gazeta.ru/auto/2011/05/12_a_3614361.shtml

Lada Granta появится в продаже в декабре 2011 года по цене от 220 тысяч рублей.

Созданный на базе Lada Kalina, автомобиль отличается от нее на 400 оригинальных деталей. В машине доработана подвеска, а в дорогих комплектациях даже установлены кондиционер и ABS. Впрочем, сколько будет стоить такая Granta, пока не сообщается.

 После презентации в Тольятти с участием премьера Владимира Путина нового седана Lada Granta «АвтоВАЗ» опубликовал официальные фото и технические подробности этого автомобиля. Серийное производство стартует в октябре 2011 года на модернизированном конвейере, где ведется сборка Kalina, а в продажу он поступит в декабре 2011 года по цене от 220 тысяч рублей за автомобиль в комплектации «стандарт» — с «калиновскими» мотором и трансмиссией, неокрашенными бамперами, подушкой безопасности водителя, но без усилителя руля, салонного фильтра, потолочных поручней и на 13-дюймовых колесных дисках.

Всего Lada Granta будет предлагаться с тремя вариантами двигателей: в стандартной комплектации автомобиль получит 1,6-литровый мотор мощностью 84 л. с. и пятиступенчатую механическую коробку передач, для более дорогих «нормы» и «люкса» предусмотрен восьмиклапанный двигатель модели 2111 мощностью 90 л. с. с облегченной шатунно-поршневой группой, а коробка передач в 2012 году получит тросовый привод.

 
 В качестве опции будет доступен 98-сильный 1,6-литровый 16-клапанный мотор, который устанавливается, в частности, на «Калину Спорт» и «Приору». «Средняя» комплектация стартует вместе с базовой, а «люкс» появится в 2012 году.

Для Granta, построенной на основе седана Kalina, были разработаны 400 оригинальных деталей, при этом упрощена конструкция деталей экстерьера и внутренней отделки. Передний бампер (в блоке с облицовкой радиатора) состоит из 3 деталей против 9, дверная обивка также из трех против 15, а количество деталей панели приборов уменьшено с 52 до 39.

Кроме того, автомобиль получил новые крылья, крышки капота и багажника, стекла и стеклоподъемники, сиденья, систему охлаждения, питания и выпуска, отопитель, рулевое колесо, также был доработан привод коробки передач и кузовные элементы с точки зрения пассивной безопасности. В комплектациях «норма» и «люкс» автомобиль получит укороченную рулевую рейку и, соответственно, электроусилитель большей мощности, при этом руль «Гранты» будет более «острым» — с тремя оборотами «баранки» от упора до упора. В базовой версии без усилителя рулевой механизм останется прежним, а колесо между крайними положениями будет описывать четыре оборота. Кроме того, в Granta изменены настройки подвески и усилены места ее крепления.

Также в «средней» комплектации в «Гранте» появятся регулируемая по высоте рулевая колонка, передние электростеклоподъемники и привод замка багажника, борткомпьютер и декоративные вставки в дверях.

А в самой дорогой — ABS, кондиционер, пассажирская подушка безопасности, обогрев сидений, легкосплавные диски и декоративные молдинги.

 
  Производитель обещает высокое качество сварки и окраски на немецких роботах Kuka и Eisemann, по европейским технологиям. Производственные мощности позволяют выпускать до 150 тысяч машин в год.

 технические характеристики Lada Granta